Apple ha estado pensando en acercar el enlazado entre iPhones y algunos coches cuando se trata de navegación GPS, según demuestra una reciente solicitud de patente. Aunque aplicaciones de navegación limitada ya son posibles desde la presentación del iPhone 3G, y aplicaciones de conducción en tiempo real han sido posibles gracias al firmware iPhone 3.0, la patente de Apple propone enlazar el iPhone al sistema de navegación del coche, que a cambio permitiría extraer información del ordenador principal del coche.
Algunos detalles leídos por el iPhone podrían ser la velocidad, consumo de combustible y uso del freno. El resultad sería una estimación más precisa de la duración del viaje, basado más en más que sólo la distancia y los tiempos medios.
Los iPhones también podrían entrar en servicios de tráfico dedicados, obteniendo datos en tiempo real sobre el impacto en duración y congestión.
Un vistazo al número de fabricantes que ya ofrecen integración con el iPhone permite hacerse una idea de lo rápida y profundamente que podría penetrar esta integración entre coches e iPhone:
macnn
Gwydion, efectivamente, el
Enviado por Alf el Mar, 21/07/2009 - 11:01.Gwydion, efectivamente, el tiempo lo dirá.
Pero -en mi modesta opinión- si en su día han valorado la integración con el iPod como un valor añadido, el iPhone -que también es el iPod que muchos van a llevar en el coche- ofrece aún más posibilidades de integración.
Fíjate la cantidad de veces que se ha hablado de la colaboración entre Apple y Volkswagen, el iCar y demás fantasías erótico-festivas.
Apple tiene un liderazgo en integración de dispositivos en automóviles que no creo que quiera dejar dormido.
Alf
www.ipodizados.com
www.faq-mac.com
www.soundtracktunes.com
"Un vistazo al número de
Enviado por Gwydion (no verificado) el Lun, 20/07/2009 - 23:27."Un vistazo al número de fabricantes que ya ofrecen integración con el iPhone permite hacerse una idea de lo rápida y profundamente que podría penetrar esta integración entre coches e iPhone:"
El que haya una integración con el sistema de AUDIO del coche, y ahí faltan unas cuantas marcas, ni de coña implica "lo rápida y profunda que podría penetrar esta integración".
Me imagino a Aston Martin o BMW dando los datos del comportamiento dinámico del coche a una tercera compañía.
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